Enviar el calzado a reparar desde fuera de Madrid
Mensajería que pasa por tu casa, por 18€ ida y vuelta en península y precio cerrado antes de que mandes nada. Cómo funciona mandar tus botas al taller sin pisar Madrid.
Nos llegan botas de Barcelona, de Valencia, de Asturias y de Canarias. La pregunta es siempre la misma: ¿cómo te mando yo unas botas a Madrid, qué me va a costar el trajín y cuándo pago?
Aquí está el proceso entero, con los precios reales y, sobre todo, con lo que no cubrimos. Si prefieres ir directo a la página del servicio, está en recogida nacional.
Lo que cuesta el envío
El precio del envío no depende de lo que peses mandar, sino de desde dónde lo mandes:
| Desde dónde | Qué pagas de envío | Quién lo gestiona |
|---|---|---|
| Península | 18€ ida y vuelta | Nosotros, con recogida en tu domicilio |
| Baleares | El envío va a tu cargo | Lo gestionas tú |
| Canarias | El envío va a tu cargo | Lo gestionas tú |
| Ceuta y Melilla | El envío va a tu cargo | Lo gestionas tú |
Fuera de la península lo decimos antes, no después
En Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla no podemos incluir la mensajería en los 18€. El envío lo pagas y lo gestionas tú, en los dos sentidos.
Lo ponemos aquí arriba del todo y no en la letra pequeña porque nos parece lo justo: si vives en Las Palmas o en Palma, tienes que poder echar la cuenta completa antes de decidir, no cuando ya has empaquetado las botas.
Cómo funciona, paso a paso
1. Foto por WhatsApp y tu provincia. Te decimos si tiene arreglo, qué se le haría y cuánto cuesta. Presupuesto cerrado antes de que muevas nada.
2. Generamos nosotros la etiqueta. El repartidor pasa por tu casa en el horario que te venga bien. No tienes que buscar oficina, ni hacer cola, ni contratar nada.
3. Pagas al mandarlo. Bizum o transferencia del precio que ya te hemos cerrado, ni un euro más.
4. Reparación y vuelta. Antes de devolverte el paquete te mandamos foto del trabajo terminado, y la mensajería te lo deja en casa en 24 o 48 horas.
Cuándo pagas, y por qué no hay sorpresas
Es la pregunta que más nos repiten por WhatsApp. Pagas cuando nos mandas el calzado, por Bizum o transferencia, y pagas exactamente el precio que te cerramos con la foto.
Mandar unas botas a 400 kilómetros a un taller que no conoces de nada da respeto. Por eso el precio queda por escrito en el WhatsApp antes de que empaquetes nada, y antes de devolvértelas te mandamos foto del trabajo terminado.
Qué merece la pena mandar y qué no
La cuenta es sencilla: suma la reparación y el envío, y compáralo con lo que te cuesta reponer ese calzado.
✅ Calzado técnico de gama media o alta. Unas botas de montaña son 65€ de resolado más 18€ de envío, 83€ en total, frente a los 150€ o 300€ de unas nuevas.
✅ El calzado que ya te va bien. La horma hecha a tu pie no se compra en ninguna tienda, y es la razón por la que la mayoría de los envíos que recibimos no son por dinero.
✅ Modelos descatalogados. Cuando ya no se fabrica lo que llevas, el taller es la única tienda que te queda.
❌ Zapatillas de 40€ o 50€. Entre reparación y envío te acercas al precio de reponerlas.
❌ Corte destrozado o entresuela deshecha. Te lo decimos por la foto, antes de que gastes un euro en mensajería.
Lo que sí tienes que hacer tú
Empaquetar. Cualquier caja de cartón que aguante vale, no hace falta nada especial. Mete el calzado limpio de barro, con papel arrugado dentro para que no baile, y pega por fuera la etiqueta que te pasamos.
Si mandas un par, mándalo entero aunque solo falle una bota: casi todos los trabajos se hacen a los dos pies para que el desgaste quede parejo.
Desde dónde nos escribe la gente
Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Canarias, Asturias, Galicia. En casi todos los casos la historia es la misma: en su ciudad no encuentran quién resuele calzado técnico, o quien lo hace no trabaja con suela Vibram ni con el sistema Pegafort.
No vamos a decirte que somos el único taller de España que hace esto, porque no es verdad. Lo que sí te decimos es que si en tu ciudad no lo encuentras, Madrid está a 48 horas de mensajería y a una foto de WhatsApp.
